Das Vanpowers City Vantrue E-Bike ist einfach, elegant und leicht. Es ist schwer zu sagen, dass es... [+] VANPOWERS ist
Normalerweise gehe ich bei E-Bikes nicht auf lange Montageprojekte ein, da ich im Laufe der Jahre viele davon gebaut habe und ich sie gerne schnell zusammenbaue und losfahre. Aber das City Vantrue von Vanpowers hatte eine Wendung hat meine Neugier geweckt, und sie haben mir vor einigen Wochen einen geschickt. Anstelle der üblichen Routine, Lenker, Vorderrad und Pedale hinzuzufügen, die bei den meisten Fahrrädern normalerweise 15 bis 20 Minuten dauert, kam der City Vantrue stattdessen in einer kleinen Schachtel (für ein Fahrrad) an, die dicht mit Teilen gefüllt war. Machen Sie keinen Fehler, dies ist ein Single-Speed-E-Bike im urbanen Stil in voller Größe mit 26-Zoll-Rädern und einem regulären Duo-Dreieck-Rahmen, einer Aero-Gabel und mehr; Es ist kein faltbares oder kompaktes Fahrrad mit kleinen Rädern.
Der interessante Montageprozess basiert auf einer chinesischen Holzbearbeitungsmethode namens „ Zapfen und Zapfen “. Das Fahrrad kommt in einem Karton an, der im Wesentlichen zerlegt ist, hauptsächlich in Bezug auf den Rahmen. Die Aluminiumrahmenabschnitte werden zusammengefügt, indem ein Holm (die Nut) auf ein Gelenk (die Zapfen) geschoben wird, und die Passung ist sehr präzise. Jede Verbindung ist mit Stahlbolzen gesichert. Technischere Aspekte wie die Verkabelung, Räder und Bremsleitungen sind bereits gebaut, aber die Bauherren müssen die Bremsgriffe und die Handgriffe installieren.
Hinter diesem einzigartigen Semi-DIY-Ansatz stehen einige solide physikalische und finanzielle Überlegungen. Die meisten E-Bikes mit Aluminiumrahmen sind zusammengeschweißt, und die meisten Unternehmen nehmen sich nicht die Zeit (oder die Kosten), um die Schweißnähte zu glätten, sie übermalen sie einfach. Schweißnähte zwischen Aluminiumteilen sind meist sozusagen das schwache Glied in der Kette. Mit dem einzigartigen Montageprozess von Vanpowers tauschen Sie Schweißnähte gegen eine Reihe von Schrauben, wo der Rahmen zusammenkommt, aber insgesamt sieht es sehr sauber, sogar einzigartig aus. Diese schweißfreie LEGO-ähnliche oder IKEA-Montagemethode fühlt sich einfach sehr stark an, selbst während Sie sie zusammenbauen. Beim Zusammenbau des Fahrrads konnte ich auch kleine Komfortelemente wie die Position des Bremsgriffs und die Sitzposition vorne und hinten besser einstellen.
Der Vanpowers City Vantrue sieht ganz normal aus, abgesehen von den kleinen Noppen, wo die Schrauben hingehen. VANPOWERS
Da das Fahrrad vom Fahrer aus „Teilen“ zusammengebaut wird, können die Käufer mit dem Mischen und Anpassen von Farben sehr kreativ werden und ihnen ein sehr einzigartiges Fahrrad geben, ohne es lackieren oder abziehen zu müssen. Mein Testrad war einfarbig schwarz (was mir oben gefällt), und die glänzenden Schrauben bildeten eine Art optisches Highlight am Fahrrad. Auch die Farbgebung Infinite Silver ist sehr ansprechend. Wie bereits erwähnt, kam das Fahrrad in einer Kiste an, die ungefähr halb so groß ist wie eine normale Fahrradkiste. Das spart Materialkosten für die Box, Versandkosten und Abfall.
Das Fahrrad bauen
Viele Teile, aber eine gute Anleitung ist enthalten und die Teile sind fortlaufend nummeriert. BILL ROBERSON
Ich habe es nicht überstürzt, den City Vantrue zu bauen. Der Zusammenbau dauerte fast 90 Minuten und war ein zufriedenstellendes Unterfangen. Nachdem ich alle Teile ausgepackt und ausgelegt hatte (oben), benutzte ich die hochwertigen mitgelieferten Werkzeuge, hauptsächlich Inbusschlüssel/Inbusschlüssel, und die Anweisungen von Vanpowers, um das Fahrrad zusammenzusetzen, während ich Musik hörte und ein frostiges Getränk genoss an einem sonnigen Sommertag. Alle Teile passen sehr genau ohne Schlupf oder lose Toleranzen, und jedes ist zur Verdeutlichung mit einer Nummer gekennzeichnet (die Etiketten lassen sich sauber abziehen). Vanpowers hat mir ein 15-minütiges Montagevideo geschickt, das für meinen Geschmack etwas zu schnell war (offensichtlich pausiert man es während des Vorgangs), und ich hatte das Gefühl, dass es einige der technischeren Teile des Builds beschönigte, insbesondere die kritischen Tore Installation und Spannung des Carbonriemens, aber zum Glück ist die schriftliche Anleitung vorhanden sehr umfassend und vermeidet Übersetzungsprobleme vom Chinesischen ins Englische, die ich oft bei anderen Handbüchern sehe. Das Handbuch enthält auch Spezifikationen zu Drehmomentwerten für die vielen Schrauben, die beim Bau des City Vantrue verwendet werden und nicht im Video enthalten sind. Diese sind wichtig zu wissen, damit das Fahrrad sozusagen nach Spezifikation gebaut wird. Ein Drehmomentschlüssel ist bei den Werkzeugen von Vanpowers aber nicht dabei Ich empfehle, einen zu bekommen wenn Sie sich entscheiden, dieses Fahrrad (oder ein anderes Fahrrad) zu bauen.
Das Fahrrad sieht in diesem weißen Farbschema sehr gut aus, und mehrere Farben können für ein einzigartiges ... [+] VANPOWERS gemischt werden
Die US-Version des City Vantrue ist ein E-Bike der Klasse 1 mit Tretunterstützung nur vom 350-Watt-Hinterradnabenmotor, der fünf Unterstützungsstufen und auch eine Gehgeschwindigkeitsunterstützung bietet. Ein kleines und sehr sauber integriertes Farb-LCD, das in die Oberseite des Lenkschafts eingebaut ist, bietet schnelle Informationen zu Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe und Batteriestand. Drei kleine Schaltflächen auf der linken Leiste schalten Ein/Aus, Optionen und Anzeigen um. Das Aufladen ist einfach mit einem Steckerladegerät, das den Akku in etwa zwei Stunden auf 100 Prozent geladen hat.
Fahrzeit
Nach seiner Fertigstellung ist der City Vantrue minimalistisch, leicht und hat eine großartige Fahrdynamik. VANPOWERS
Das City Vantrue ist ein sehr leichtes E-Bike, das auf meiner Fahrradwaage 35 Pfund wiegt, und es ist sehr schwer zu sagen, dass es sich überhaupt um ein E-Bike handelt. Der 36-Volt-Lithium-Ionen-Akku mit 7 Amperestunden befindet sich im unteren Rahmenholm, der nicht wesentlich größer ist als die anderen Rahmenrohre. Die Illusion wird durch eine Hinterradnabe unterstützt, die wie ein „normales“ Fahrrad beim Ausrollen klickt. Die meisten Leute, denen ich es gezeigt habe, dachten, ich mache Witze, als ich sagte, es sei ein E-Bike - bis ich sie damit fahren ließ.
Und bei jedem E-Bike steht die Fahrt im Vordergrund. Ich spürte einen Schub in den Pedalen bis knapp über 32 km / h, was auf einer Single-Speed-Straßenmaschine mit dünnen 700 x 28 cm großen Maxxis-Reifen auf schwarzen DT Swiss Aero-Felgen ziemlich schnell ist. Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten leisten hervorragende Arbeit beim Bremsen der Geschwindigkeit und sind weitgehend geräuschlos, ebenso wie der kleine, aber leistungsstarke Motor, wenn er arbeitet, während Sie in die Pedale treten. Die Fahrqualität ist ausgezeichnet; Dies ist ein lustiges und präzises Fahrrad, das auch über lange Strecken eine Freude macht. Die Rahmengröße, die ich erhalten habe, passte genau zu diesem großen 6-Fuß-1-Fahrer und der Sitz war bequem. Auf steilen Hügeln ist maximale Unterstützung erforderlich, zusammen mit etwas Stehen auf den Pedalen aufgrund des einzelnen Gangs, aber ich hatte keine Probleme, meinen 700-Fuß-Höhengewinn-Butte-Test zu bewältigen, und der City Vantrue schnitt mit weit über 30 Meilen pro Stunde durch den bergab führenden Teil, während ich fühlte gepflanzt und gesichert.
Das LCD-Display ist klein, aber mit gerade genug Informationen gut lesbar. BILL ROBERSON
Der City Vantrue wurde auch mit einer hochwertigen spiralförmigen Fahrradklingel geliefert, jedoch ohne jegliche Beleuchtung. Ich habe einfach ein LED-Balkenlicht und einen LED-Rücklicht-Blinker aus meiner persönlichen Fahrradlichtsammlung hinzugefügt, aber es wäre schön, wenn sie dem Fahrrad beiliegen würden, insbesondere bei einem schwarzen Fahrrad, das nachts gefahren wird. Es ist eine Kleinigkeit, aber viele Fahrräder sind jetzt mit irgendeiner Art von Beleuchtung ausgestattet, und wenn ich vorschreiben könnte, dass jedes Fahrrad mit Beleuchtung ausgestattet ist, würde ich es tun. Ich sehe (oder sehe nicht) zu viele Radfahrer, die nachts fahren, abhängig von Reflektoren anstelle von tatsächlichen Lichtern. LED-Leuchten-Kits sind billig und effektiv und werden von Vanpowers als Option angeboten, legen Sie einfach ein Set in die Box, bitte. Der City Vantrue enthielt eine Reihe von Reflektoren. Gepäckträger, Schutzbleche, Zusatzbatterien und mehr sind ebenfalls in einer sehr großen Auswahl an Zubehör erhältlich.
Schlussfolgerungen
Auf diesem Foto sieht man besser, wie sich die Rahmenteile sauber zusammenfügen. VANPOWERS
Ich hatte Spaß beim Bau des Fahrrads, und wenn Sie die Idee mögen, das City Vantrue zu besitzen, aber nicht gerade begeistert davon sind, es zu bauen, können Sie es für 150 US-Dollar extra auch weitgehend vormontiert bestellen, damit Sie schneller losfahren können. Aber persönlich hat mir der Bau des City Vantrue ein bisschen mehr Eigenverantwortung und Vertrauen in das Fahrrad gegeben, was albern erscheinen mag, aber so habe ich mich gefühlt.
Und gut für Vanpowers – es scheinen weitere Fahrradmodelle auf dem Weg zu sein (mit typischerer Konstruktion), darunter ein Mountain-E-Bike mit dicken Reifen, das so aussieht, als würde es viel Spaß machen. Ich hoffe, es auszuprobieren, wenn es verfügbar ist.
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